Специалисты Автомобильного завода «УРАЛ» и НИИ «Опытное машиностроение» ЮУрГУ продолжают работать над конструкцией мусоровоза на электрической тяге. Использование электродвигателя при работе в городе обеспечит бесшумность и экологичность. Предполагается, что на электротяге он будет ездить по городу, а за его чертой – с использованием гибридной силовой установки. 

Все технические характеристики рассчитывались с учетом реальных рабочих циклов действующих мусоровозов, работающих в Челябинске, изучались их графики, время в пути и на остановках, километраж и маршрут. 

Опытным путем были рассчитаны эксплуатационные и технические характеристики необходимых составляющих – аккумулятора, электродвигателя, накопителей и т. д. Следующим этапом стала планировка размещения компонентов в пределах корпуса машины. 

Опытный образец машины прошел череду испытания на заводе. В общей сложности на электродвигателе мусоровоз преодолел около 100 км в том числе во время неоднократных рейсов по маршруту Миасс – Златоуст. Выявленные недочеты разработчики исправят, и потом уже можно будет говорить о запуске в производство экологически чистого мусоровоза. 

В настоящее время на базе первого образца с учетом доработок по итогам проведенных испытаний создан грузовик, работающий только от тяговых аккумуляторных батарей – автомобиль с нулевым углеродным следом. Кроме того, специалисты АЗ «Урал» работают над шасси, источником энергии которого в дополнение к тяговым батареям станут водородные топливные элементы. Разработку данного автомобиля в части энергоустановки конструктора АЗ «УРАЛ» провели совместно с МГТУ им Н.Э. Баумана.