На Челябинском тракторном заводе готовят к работе прошедшие капитальный ремонт станки с числовым программным управлением ИР1250.

В частности, на них заменили операционную систему и приводы, и теперь станки готовы к выполнению новых задач, сообщает пресс-служба предприятия.

Один из них, используемый для обработки крупных деталей двигателей, устанавливают на моторном производстве. Станок высокоточный, поэтому фундамент для него делают особенно тщательно. Сам обрабатывающий комплекс, прошедший модернизацию, находится рядом со строительной площадкой и ждет начала монтажных работ.

Другой ИР1250, прошедший наладку, получил прописку в прессово-сварочном отделении предприятия. В мае планируется изготовить на нем первый корпус бортовых фрикционов.

По словам директора по техническому развитию предприятия Виктора Иванова, в нынешнем году на заводе планируется резко увеличить выпуск гусеничных агрегатов с вынесенной полуосью, что сделает эти машины более надежными. У новой модели будут и другие преимущества. Кроме того, что вынесенная ось прокачки тележек увеличит срок службы бортовых редукторов, у агрегата вырастет ресурс тормозной системы. На эту модель также устанавливается шестигранная кабина – она комфортабельнее для оператора, так как превосходит четырехгранную предшественницу по вибро- и шумоподавлению. Кроме того, на каждом агрегате новой модели предполагается экономить около тонны металла за счет изменения конструкции.

Модернизированный металлорежущий комплекс примет в выпуске этого трактора непосредственное участие. В ближайшее время в прессово-сварочном отделении, откуда станет выходить новый гусеничный агрегат, появится еще один капитально отремонтированный станок модели 65А80 – для изготовления и обработки боковин, которые будут привариваться к корпусу бортовых фрикционов.

- Это «первые ласточки», - говорит Виктор Иванов. - Сейчас рассматривается вопрос о приобретении еще двух станков ИР1250 и такого же количества – 65А80. Таким образом, наращиваются мощности станочного оборудования для ежемесячного выпуска в реконструированном прессово-сварочном корпусе ЧТЗ 100-120 тракторов.

(Информация предоставлена пресс-службе ЮУТПП).