Автомобиль "Урал" made in China
   
   (Урал-пресс-информ 26 2 Миасс)
   АЗ 'Урал' (Миасс, Челябинская область), входящий в холдинг 'РусПромАвто' активно сотрудничает с китайскими автомобилестроителями в области совместного производства полноприводных грузовиков. В настоящее время ведётся работа по освоению производства в Китае грузовиков с использованием машинокомплектов АЗ 'Урал'. После изготовления первых образцов совместных автомобилей сборки 'Made in China' запланированы их сравнительные испытания в условиях высокогорья и последующая презентация потенциальным потребителям Пока же в Китае проходят демонстрационные испытания уральских автомобилей. В феврале завершились испытания 'Урал-43206'(4х4) и Урал-6361' (6х6), в которых приняли участие технические специалисты АЗ 'Урал' Ю. Тимофеев и Д.Чешко, а также представители крупнейшего китайского автопроизводителя компании FAW (First automobile Work) в городе Чаньчунь. Целью испытаний стала демонстрация высокой проходимости миасских грузовиков, проверка надёжности их узлов и агрегатов, а также определение пусковых качеств двигателей ЯМЗ ('Евро-2') в условиях горной местности при температуре воздуха до -400С. Представители FAW остались довольны результатами испытаний. По просьбе китайской стороны специалисты АЗ 'Урал' провели также обучение персонала приёмам вождения автомобилей в сложных дорожных условиях, объяснили особенности технического устройства и обслуживания оригинальных систем автомобилей 'Урал', сообщает пресс-центр предприятия.
   
   Представители легкой промышленности Урала возлагают большие надежды на новое правительство
   
   (Урал-пресс-информ 26 2 Челябинск)
   Представители легкой промышленности Урала надеются, что новое правительство России, сформированное Владимиром Путиным, будет более чутким к проблемам отрасли и предпримет реальные шаги для борьбы с незаконным ввозом в страну китайского ширпотреба. По мнению генерального директора Челябинской обувной фирмы 'Юничел' Владимира Денисенко, прежний кабинет министров во главе с Михаилом Касьяновым тормозил решение ключевых для российского легпрома вопросов, руки бывшего премьера были связаны определенными обязательствами перед ельцинской 'семьей'. Теперь, по словам Денисенко, когда Кремль окончательно избавился от наследия Бориса Ельцина, у отрасли появляются надежды. Единственным камнем преткновения, который мешает развиваться российской легкой промышленности, остается так называемый 'теневой' импорт. По словам гендиректора 'Юничела', если раньше кризис в легкой промышленности был вызван войной между старым менеджментом и новым руководством, что привело к распаду и закрытию многих предприятий, то сейчас основной убыток отрасль терпит из-за незаконного ввоза в основном китайских товаров. Ширпотреб из Поднебесной, по мнению Денисенко, не облагается при транспортировке через границу пошлинами в полном объеме, не проходит надлежащее таможенное оформления. Из 205 миллионов пар обуви, проданной в России в 2002 году, проинформировал он, только 40 миллионов пар были отечественного производства, 20 миллионов завезены официально, а оставшееся количество попало в Россию путем применения различных 'теневых' схем. В том числе массовой контрабанды. От 'черной' растаможки российский бюджет теряет до 500 миллионов долларов в год, заявил Владимир Денисенко. Он подчеркнул, что даже в таких условиях легкая промышленность в России продолжает развиваться, но для ускорения темпов развития ей необходим дополнительный импульс. Денисенко сказал, что речь идет не о запрете ввоза вещей китайского производства, а о пресечении их незаконных поставок и создании равных конкурентных условий на внутреннем рынке. Данной проблеме было посвящено и совещание на "Юничеле" 25-го февраля, в котором участвовала делегация из Екатеринбурга. Собравшиеся приняли обращение к Президенту России Владимиру Путину с просьбой навести порядок в таможенных структурах, обязать новое правительство принят постановление о мерах поддержки отечественной легкой промышленности, поручить министрам провести на основании закона 'О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров' расследование о подрыве легпрома России.
   
   Объявлен конкурс на право проведения обязательного аудита ОАО 'Челябинскоблгаз'
   
   (Урал-пресс-информ 26 2 Челябинск)
   Совет директоров ОАО 'Челябинскоблгаз' объявил открытый конкурс по отбору аудиторских организаций для осуществления в 2004 году обязательного ежегодного аудита предприятия, в уставном капитале которого доля государственной собственности составляет не менее 25 процентов. Как сообщили ИА 'Урал-пресс-информ' в ОАО 'Челябинскоблгаз', заявки на участие в конкурсе принимаются от аудиторских организаций, имеющих опыт практической работы не менее 5 лет и все необходимые лицензии, до 11 марта. Итоги конкурса будут подведены в Челябинске 12 апреля.
   
   Новости в режиме on-line на сайте агентства: http://uralpress.ru
    Главный редактор В.Г. Иванов
   26 февраля 2004 года
   При использовании в СМИ ссылка на УПИ обязательна.
   Без письменного разрешения редакции использование информации запрещено.