ЧТЗ представит новый двигатель газовикам и нефтяникам
Челябинский тракторный завод представит новый гражданский дизельный двигатель на выставке «Сургут. Нефть и газ-2017», которая откроется 27 сентября. Одно из основных предназначений этого мотора с индексом В-31МФ заключается в использовании его в качестве привода для буровых установок, что привлечет внимание, прежде всего, нефтяников и газовиков.
Новый силовой агрегат разрабатывается конструкторами головного специализированного конструкторского бюро «Трансдизель» на базе серийно выпускаемого на заводе двигателя В-31, который раньше ставился на тракторы ДЭТ-250. В свое время такой агрегат был создан на основе 12-цилиндрового V-образного дизеля специального назначения: для использования в качестве привода генератора на дизель-электрических тракторах двигатель дефорсировали до 335 л.с.
Сегодня конструкторы на предприятии совместно со специалистами Южно-Уральского государственного университета ведут всесторонние исследовательские испытания на специальном стенде «Хориба», принадлежащем этому вузу. Изучается и оценивается целый комплекс технических характеристик силовой установки.
– Мы должны понять, каким путем достичь параметров, определенных техзаданием, в том числе, по обеспечению надежности и необходимого моторесурса, ремонтопригодности мотора. Все это – важные показатели, каждый из которых будет иметь значение для успешного продвижения нового продукта на рынке, – рассказал начальник заводского конструкторско-технологического центра по дизелестроению Валерий Костюченко.
Создатели стремятся довести ресурс современного двигателя до 10-12 тысяч моточасов. Предполагаемый диапазон мощностей мотора в разных модификациях – от 300 до 800 л.с. Для снижения себестоимости двигателя предстоит упростить конструкцию и удешевить технологию изготовления отдельных деталей, пересмотреть перечень используемых материалов и комплектующих.
Когда появится новая версия – В-31МФ, мотор помимо буровых сможет применяться на дизель-генераторных установках, на катерах и тяжелых гусеничных транспортных машинах.
Новый силовой агрегат разрабатывается конструкторами головного специализированного конструкторского бюро «Трансдизель» на базе серийно выпускаемого на заводе двигателя В-31, который раньше ставился на тракторы ДЭТ-250. В свое время такой агрегат был создан на основе 12-цилиндрового V-образного дизеля специального назначения: для использования в качестве привода генератора на дизель-электрических тракторах двигатель дефорсировали до 335 л.с.
Сегодня конструкторы на предприятии совместно со специалистами Южно-Уральского государственного университета ведут всесторонние исследовательские испытания на специальном стенде «Хориба», принадлежащем этому вузу. Изучается и оценивается целый комплекс технических характеристик силовой установки.
– Мы должны понять, каким путем достичь параметров, определенных техзаданием, в том числе, по обеспечению надежности и необходимого моторесурса, ремонтопригодности мотора. Все это – важные показатели, каждый из которых будет иметь значение для успешного продвижения нового продукта на рынке, – рассказал начальник заводского конструкторско-технологического центра по дизелестроению Валерий Костюченко.
Создатели стремятся довести ресурс современного двигателя до 10-12 тысяч моточасов. Предполагаемый диапазон мощностей мотора в разных модификациях – от 300 до 800 л.с. Для снижения себестоимости двигателя предстоит упростить конструкцию и удешевить технологию изготовления отдельных деталей, пересмотреть перечень используемых материалов и комплектующих.
Когда появится новая версия – В-31МФ, мотор помимо буровых сможет применяться на дизель-генераторных установках, на катерах и тяжелых гусеничных транспортных машинах.
(Информация предоставлена пресс-службе ЮУТПП)
21.09.2017
1434
Новости членов палаты
-
Подстанции на салазках от ЧЗЭО обеспечат энергией горные работы на месторождении Забайкалья
Одно из крупнейших полиметаллических месторождений России усилит энергохозяйство передвижными подстанциями южноуральского производства....
11.03.202635 -
Новая веха в линейке GIRAFFE: башенный кран TDK-12.280 успешно прошёл сертификацию
Конструкторский отдел ООО «Крановые технологии» объявил о завершении разработки и сертификации новой модели башенного крана – TDK-12.28...
25.02.2026286 -
Компания «Микос» приглашает предпринимателей на Business talk «5 Экспертов» — практическую сессию для бизнеса
25 февраля 2026 года в Челябинске состоится деловое мероприятие Business talk «5 Экспертов», направленное на практическую поддержку пре...
25.02.2026301









