Предлагаем на Ваше рассмотрение информацию о возможных направлениях сотрудничества с предприятиями Южного Китая в области автомобилестроения, основанную на предоставленных Генеральным консульством Российской Федерации в Гуанчжоу (КНР) сведениях. По оценкам Генерального консульства» местная машиностроительная отрасль является одной из ведущих в индустриальном секторе сразу нескольких провинций Южного Китая и стоит на пороге серьезных структурных преобразований, в том числе пересмотра внешнеэкономической стратегии. С одной стороны, этому способствует общенациональная кампания по энергосбережению. Данный фактор уже стал причиной того, что в качестве одного из первоочередных шагов с быстрой и наиболее эффективной отдачей предлагается приступить к разработке и освоению широкомасштабного выпуска гибридных машин и электромобилей, сделав это одним из основных! направлений государственной политики в машиностроении. С другой стороны, неблагополучная, в целом, ситуация на рынке экспорта китайских автомобилей наряду с имеющим место перепроизводствам этой продукции в Китае стимулирует попытки южнокитайских компаний найти новые формы развития кооперации в этой сфере. В настоящее время присутствуют тенденции к переносу энергоемкое производства из этих территорий в третьи страны, в первую очередь, в Африку и ряд государств ЮВА (Вьетнам, Лаос, Индия, Камбоджа, Малайзия), а также страны Латинской Америки (Бразилия). На стороне предполагается расширять сеть дочерних сборочных предприятий по выпуску наиболее энергозатратных деталей и узлов автотехники (автозапчасти, отдельные компоненты и узлы автомобилей и т.д.). В эту обойму попадает и пространство Европы и СНГ. Подобная международная кооперация уже имеет примеры. В 2009 год подписано соглашение между немецким концерном «Volkswagen» и компанией «BYD» (г. Шэньчжень) о совместном развитии и производстве электромобилей и машин с гибридными силовыми установками, при этом производство будет организовано как в Германии, так и в Шэньчжене. Руководство ведущего китайского производителя инженерно-строительной и землеройной техники «Люгун» налаживает сборочное производство экскаваторов в Ургенче (Узбекистан) со сборкой на базе узбекского предприятия «Ургенч экскаватор» открыло первый завод в Индии, выпускающий колесные погрузчики и гидравлические экскаваторы с перспективой дальнейшего расширения продукции. Среди новых проектов «Люгун» - открытие штаб-квартиры в Белу-Оризонте (Бразилия), где уже действует латиноамериканский филиалу компании, а также ведет подбор заинтересованного региона в России, на территории и на базе мощностей которого при совместном инвестировании можно было бы приступить к реализации проекта создания в 2011-2012 гг. самостоятельного производственного предприятия по выпуску миниформатной -, инженерно-строительной техники. «BYD» может стать партнером Самарской, области в рамках организации в Тольятти совместного производства на нашей базе гибридных машин и электромобилей. Кроме того, в 2009 году после получения целевого кредита от Эксимбанка Китая начались переговоры между Минским автомобильным заводом и концерном «Chery» об организации производства полномасштабного цикла в Республике Беларусь. Руководство автоконцерна «Цзянлин» выражает заинтересованность в расширении сфер взаимодействия с российскими партнерами за счет организации производства и экспорта в Россию автозапчастей, мотоциклов и скутеров. Автобусная корпорация «Цзинлунь» имеет долгосрочные планы по продвижению на российский рынок, планирует! создать склад запчастей в Москве или Санкт-Петербурге и сформировать! сервисную базу в ряде крупных городов России. Сямэньская корпорация «Льньдэ»» специализирующаяся на производстве вилочных подъемников и другого подъемного оборудования, рассматривает любые формы» сотрудничества с российскими партнерами, включая учреждение на первом! этапе дистрибьюторской компании, в дальнейшем — создание официального представительства в одном из регионов России, в перспективе планирует изучить возможности строительства в нашей стране завода по производству вилочных подъемников и другого погрузочного оборудования. 
В приложении направляем краткую информацию об упомянутых выше китайских предприятиях.


АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНЦЕРН ЦЗЯНЛИН.doc
АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ.doc
МАШИНОСТРОИТ ЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ LINDE.doc
МАШИНОСТРОИТ ЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ BYD.doc


Представитель МИД России
г, Екатеринбург
С.Л. Хван