Специалисты министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области провели встречу с руководителями промышленных предприятий. Обсуждали возможность применения в машиностроении дизельного двигателя серии «Т», разработанного конструкторами ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

Это первое за последние 20 лет ноу-хау отечественных производителей тяжелой техники. Семейство дизельных двигателей мощностью 130-750 л.с прошло серийные испытания и показало ряд преимуществ перед российскими и зарубежными аналогами. Новый двигатель приспособлен для эксплуатации в самых жестких условиях работы, ресурс на 50 процентов выше ресурса агрегатов, которые сейчас применяются для гусеничных, колесных тракторов, экскаваторов, погрузчиков, комбайнов и дорожных катков. Кроме того, разработка «ЧТЗ-Уралтрак» на 20-40 процентов мощнее и экономичнее популярных сегодня ярославских двигателей. Новый агрегат отвечает самым жестким экологическим требованиям, что подтверждено международными сертификатами «О безопасности машин и оборудования».

Все эти плюсы уже отметили участники встречи. Многие производители строительно-дорожных машин сегодня вынуждены устанавливать на свою технику двигатели, предназначенные для легковых автомобилей, да и ждать поставок приходится зачастую больше месяца. Особенно такая проблема стоит перед небольшими предприятиями. Наладив сбыт новых двигателей, «ЧТЗ-Уралтрак» решит эту задачу не только в регионе. «В 2011 году на заводе собрано более 200 новых двигателей. Сейчас предприятию нужны заказы. Для организации серийного производства двигателей серии «Т» ведутся переговоры с ведущими предприятиями России и европейскими фирмами», – рассказал главный конструктор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Владимир Мурзин. Министерство промышленности Челябинской области будет оказывать содействие в поиске потребителей новой продукции и через год намерено увидеть реальные результаты этой работы, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области.

(Информация предоставлена пресс-службе ЮУТПП).